全国海上货物运输带资质的公司转让 北京审批NVOCC资质

全国办理注册无船承运人资质需要北京审批 NVOCC资质转让

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无船承运人是指按照海运公共承运人的运价本或其与海运公共承运人签订的服务合同支付运费，并根据自己运价本中公布的费率向托运人收取运费，从中赚取运费差价。在直达运输的情况下，无船承运人还负责安排内陆运输并支付内陆运输费用；在提供国际多式联运服务中，国际货代实际上以无船承运人的身份承运货物。

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一：申请无船承运资格的好处及作用：

1、可与船公司直接签订运价协议；

2、可以自己公司的名义签发海运提单；

3、可接受货运代理同行的委托货单；

4、极大地增强企业市场竞争力；

5、提升企业形象，增强公司的市场竞争力

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申请无船承运人NVOCC的企业需要具备的条件：

1、连续经营3年以上；

2、注册资本50万以上；

3、连续3年年均纳税收入达400万元或年均额达4000万以上。

向中国交通部水运司提交80万保证金或NVOCC无船承运业务经营者保证金责任保险投；另美国公司在FMC（联邦海事委员会）下缴纳9.6万美元（7.5+2.1万）保证金的，在中国申请仅限中美航线NVOCC证书，可以不交保证金。

向港口局提交材料；

材料齐全并且港口局受理的情况下5个工作日；

由港口统一将材料寄往中国交通部水运司；

中国交通部水运司需审核15个工作日；

审核无误后在中国交通部水运局网站上公布NVOCC名单；

10个工作日后取得<无船承运业务经营者资格登记证>正.副本；

无船承运人办理流程基本完成，可以支付剩余尾款或者展开其他合作。

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北京新曙光企业服务有限公司

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无船承运人是集装箱运输中，经营集装箱货运的揽货、装箱、拆箱以及内陆运输，经营中转站或内陆站业务，但并不经营船舶的承运人。在西方国家，这类承运人应在政府海运部门登记，并在海运部门和航运公会监督下进行业务活动。但他们与船舶公司的关系，属于货方与船方的关系。实际上是中间承运商，具有双重身份。对真正的货主，他是承运人，但对船方，他又是托运人。

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